螺旋管的耐腐主要就是依仗环氧煤质的沥青漆料来实现的，这种方式也是相对来说最简便的。它除了能够用作螺旋管的防腐，还可以用于要求较低的镀锌槽钢的防腐。

    1、耐蚀的环氧煤质的沥青漆料可以依据施工的具体需求来进行的，通常是用涂刷的方式进行覆层。

    2、如果螺旋管外表有比较大的凹坑，就要在涂漆前用混合腻子填补凹坑，做好找平。一般我们默认超过2mm即会被判定为较大凹坑。

    3、在涂漆料之前，必须要对螺旋管完成合格检查，再涂敷底漆、面漆。此时需要注意一个情况，就是要给后续的装配焊接时留出一定的焊缝位置，一般选取1.5m左右的长度即可。这样是为了保证后续焊接的质量，有利于焊接清根处理。

    4、对于沥青漆料来说，要保证现配现用。配制时一定要搅拌均匀，然后需要先熟化15分钟至半小时后，才能进行使用。而且若是4小时后还未用完的漆料就不得继续使用了，因为此时它的质量效果已有大幅下降了，无法满足涂覆需求了。

    5、螺旋管的涂耐腐漆也是有一定的技巧的。（1）控制好层间涂刷时间空隙、漆层厚度等参数；（2）反复做层间的交错涂覆；（3）干燥固化时要保持螺旋管周围干净、无污等。

    6、涂刷耐腐底漆的时机是结束螺旋管喷砂环节后马上开展。而漆料涂覆时，粉尘对其是有很大负面作用的。所以在这里既要保证两个环节之间的连续进行，还要避免喷砂粉尘对涂漆的影响。我们一般是在涂漆时暂停喷砂，或是尽量让涂漆工位原理喷砂工位。

    7、关于底、面漆的涂刷，一般是连续进行的，但是要把控好之间的时间间隙。一般是要求其时间间隔不得低于最小间隔限制，也不能长于漆料固化的时间。也就是说，在底漆已经干燥,但尚未固化时涂第一层面漆；再在这道面漆已经干燥，但尚未固化时涂刷第二道面漆，以此类推。在施工时，需要结合当时的天气条件、选用漆料的特性等方面综合考量两道漆之间的涂覆间隔。

    8、若是两层漆料间的涂刷间隔过久,漆层已经固化，就要先将当前漆面打磨毛躁后再进行后续涂覆。这里用到的打磨用具一般是砂布、砂轮即可。

    9、对于涂漆工具要在使用前后妥善清洁和保存。